Jedyny Civic, którym jeździłbym z ogromna przyjemnością

Jedyny Civic, którym jeździłbym z ogromna przyjemnością

Jedyny Civic, którym jeździłbym z ogromna przyjemnością

Jedyny Civic, którym jeździłbym z ogromna przyjemnością

Jedyny Civic, którym jeździłbym z ogromna przyjemnością
191 kW (260 HP)

Jedyny Civic, którym jeździłbym z ogromna przyjemnością

dobre
   
słabe
    11


poprzednie Czy wiesz, że możesz użyć kursorów w lewo / prawo ? następne

Najlepszy komentarz:

brunette6 31 stycznia 2015 11:45
0  0

Czemu jedyny? :(

Snuffer13 31 stycznia 2015 12:00
0  0

@brunette6: Ponieważ nie podoba mi się ich stylistyka jak również osiągi. Co prawda ta ma 4 krotnie więcej mocy niż seryjnie, ale nawet bez takich osiągów z chęcią bym pośmigał ;) No ewentualnie Type R, ale to już zupełnie inna bajka...

brunette6 31 stycznia 2015 12:11
0  0

@Snuffer13: Czyli stylistyka.. No kwestia gustu :) Natomiast na osiągi to myślę nie ma co narzekać, oprócz Type-R'a, wśród starszych modeli jest z czego wybrać. Całkiem lekkie, małe samochody z dynamicznymi silnikami podatnymi na modyfikacje jakby komuś było mało. No i nie zapominajmy o V-TEC'u! :)
Oczywiście jeśli chodzi o samochody tej klasy.

[Komentarz skasowany]
Snuffer13 31 stycznia 2015 12:37
0  2

@brunette6: Nie wiem czy można zaliczyć je do tej samej klasy, ale myślę ze jeśli chodzi o możliwości modyfikacji nawet Polonez jest lepszy, tu zamieszczam parę ciekawych modeli ( oczywiście podobne rocznikowo modele):

image

image

image

image

brunette6 31 stycznia 2015 11:45
0  0

Czemu jedyny? :(

Snuffer13 31 stycznia 2015 12:00
0  0

@brunette6: Ponieważ nie podoba mi się ich stylistyka jak również osiągi. Co prawda ta ma 4 krotnie więcej mocy niż seryjnie, ale nawet bez takich osiągów z chęcią bym pośmigał ;) No ewentualnie Type R, ale to już zupełnie inna bajka...

brunette6 31 stycznia 2015 12:11
0  0

@Snuffer13: Czyli stylistyka.. No kwestia gustu :) Natomiast na osiągi to myślę nie ma co narzekać, oprócz Type-R'a, wśród starszych modeli jest z czego wybrać. Całkiem lekkie, małe samochody z dynamicznymi silnikami podatnymi na modyfikacje jakby komuś było mało. No i nie zapominajmy o V-TEC'u! :)
Oczywiście jeśli chodzi o samochody tej klasy.

[Komentarz skasowany]
Snuffer13 31 stycznia 2015 12:37
0  2

@brunette6: Nie wiem czy można zaliczyć je do tej samej klasy, ale myślę ze jeśli chodzi o możliwości modyfikacji nawet Polonez jest lepszy, tu zamieszczam parę ciekawych modeli ( oczywiście podobne rocznikowo modele):

image

image

image

image

demoon222 31 stycznia 2015 12:47
0  2

@Snuffer13: civic V i VI generacji to bardzo dobre auto. Auta trwałe i niezawodne. Sam jeździłem VI-genem(1.5Vtec) ponad 5 lat bez żadnej awarii robiąc jedynie normalne wymiany. Silnik mały ale żwawy i oszczędny. Ale takie 1.8Vti albo jeszcze lepiej type r to już całkiem ładnie jeździ seryjnie nawet.
Honda robi jedne z najlepszych silników benzynowych na świecie i tego nie zmienisz.
Poloneza nie skomentuje nawet(albo bardziej postawienia go obok hondy).

Snuffer13 31 stycznia 2015 13:36
0  0

@demoon222: Chyba się nie do końca zrozumieliśmy, bo chciałem podkreślić to dlaczego wyżej pokazany Civic jest jednym z niewielu którymi bym z przyjemnością pojeździł. Racja, każdy ma inne gusta, oke Civic ma dobre silniki, ale chciałem podkreślić ze Civic jest autem dosyć pospolitym (mocne wytrzymałe silniki fabryczne) lecz nie kupiłbym żadnej V czy VI, gdyż jej wygląd jest dosyć banalny, ma przód napęd i jest autem dosyć krótkim lecz lekkim. a dałem przykład Poloneza ze wglądu, ze również jest autem bardzo wytrzymałym, ale pomimo wieku elegancko się prezentuje, daje wiele możliwości modyfikacji (nawet V8 pod maska) a dzięki napędowi na tył i podłużnej sylwetce nawet przy silniku 1.4 rovera może dać niesamowita frajdę z jazdy czy wkręcenia się w drift a nie żeby go porównywać z Civic. Samochodów typu Civic jest masa (lepszych jak i gorszych) dlatego nie jest dla mnie niczym wyjątkowym.

demoon222 01 lutego 2015 15:54
0  1

@Snuffer13: rzecz gustu z trym wyglądem ponadczasowym. Mnie sylwetka VI gena się podoba bardziej niż większość aut, a banalnie to wygląda dla mnie astra II przykładowo. Ale to gusta.
Civic lekki jest, to prawda, ale do zwykłej jazdy to zaleta bardziej(przy małych motorach typu 1.4 czy 1.5 właśnie, jakoś to jedzie i mniej pali). Napęd przedni też dla codziennego użytkownika jest lepszy(zwłaszcza zimą jest łatwiej opanować jazdę przednim napędem).

Natomiast modyfikacje? Praktycznie każde auto je przyjmuje. Civic też i robią z nich niebywałe rakiety jak pewnie sam wiesz. Ba, zbierałem szczękę z podłogi jak się dowiedziałem że w clio takim jakim jeżdżę montowano też V6. Także można modyfikować - tylko kasa ;)

Poldek to ciężka krowa(1,4T zdaje się?nie pamiętam już) która z fabrycznym silnikiem ledwo jechała(miałem na własność kiedyś plusa z tym 1.6 wielopunktem który uchodził za "mocny" i do 80 to jechało normalnie w miarę ale na trasę tym szkoda było wyjeżdżać, a dodam że była to nówka z salonu). Do tego poldki są paliwożerne okropnie(moja 1.6 paliła tyle co moje obecne clio 2.0 a dzieli te auta przepaść w kwestii osiągów).
Wytrzymałość silników była bardzo dobra(znajomy miał ponad 300tys od nowości i chodził ładnie nadal), ale cały osprzęt i podzespoły nie były wysokich lotów nigdy(miałem sporo styczności z polonezami także poza moim własnym i krótko mówiąc poza silnikiem i skrzynią ja sam robiłem tam chyba wszystko - od całego układu hamulcowego po głupi alternator...w nowym aucie z salonu).
Także bez przesady z tym super polonezem bo to po prostu zwykłe auto bez jakiegoś szału, z kilkoma mocnymi przeciw(jak np. spalanie, słabe osiągi). A civic jest autem legendarnym i to nie bez powodu ;)

Snuffer13 31 stycznia 2015 12:40
0  0

Duża przestrzeń do upchania lepszych jednostek, fabryczne silniki nawet 104KM (rover) i przy kilku modyfikacjach idealny do driftu :D Tylko szkoda ze nie jest tak spopularyzowany jak własnie Civic...

brunette6 31 stycznia 2015 12:57
0  2

@Snuffer13: No po tych zdjęciach niewiele można stwierdzić bo nawet nie wiadomo co jest pod maską :P No i czy rozmawiamy o drifcie czy ogólnie? Bo jeśli chodzi o same silniki o wiele wiele więcej seryjnie oferuje Civic. Jeśli nawet o samą moc chodzi to już fabrycznie w serii IV wychodziły silniki VTEC DOHC o mocy około 170 KM więc... Owszem Polonezy też wychodziły w ciekawych wersjach silnikowych, np. 2.0 no ale to już inny klimat ;)
Civici dopiero od paru najbliższych lat są mocno spopularyzowane, głównie seria V i niestety marka zaczyna być kojarzona podobnie jak BMW ponieważ w zakupie i możliwościach modyfikacji są stosunkowo tanie.
Jeśli chodzi o mnie to chciałabym zarówno Hondę jak i jakiegoś klasycznego Borewicza. Ale tego drugiego raczej jako dobrze zachowany klasyk niż podstawę do czegoś sportowego :)

vito69 02 lutego 2015 09:37
0  1

Za Civica masz plusa, ale tylko za to kradzione zdjecie. Twoj komentarz i i porownanie kompakta z przednim napedem z klasykiem po PRLowskim jest nie na miejscu. Taka Lada (fiat 124) moze byc o wiele lepsza baza do driftu . Za rownowartosc 300 euro mozesz nabyc bmw 328 i auto driftuje samo, nawet na prostej autustradzie;)

Zobacz też

Autka
Auto dla dżentelmena
Nie głupia ;)
Sesja ;)
100 c3, porządek.
 Mercedes-Benz CL 600 W140,
klasyki
Klasycznie i oryginalnie!! Własne :D
rekin
Szeroka
Klasyk
Sąsiad