https://youtu.be/Fr_fQg4kInw

Mini Jet Boat
Pozwolę sobie wrzucić nie swoją łódź...

Dane:
Długość: ok 3,20m
Ilość miejsc: 2
Silnik: benzynowy 1,6
Napęd: Turbina od skutera wodnego
Kadłub: Aluminiowy

Zdjęcia pochodzą z pierwszej oficjalnej próby sprzętu. Zostałem poproszony o pospawanie jej, więc wrzucam...

dobre
   
słabe
    11


poprzednie Czy wiesz, że możesz użyć kursorów w lewo / prawo ? następne
ojtamojtam420 ponad tydzień temu, 14 maja 06:21
0  0

duzo roboty bylo zeby to pospawac? masz moze gdzies blueprint z projektu?

szczerbus9 ponad tydzień temu, 14 maja 09:04
0  0

@ojtamojtam420: Trochę było... Długie spoiny, to jakoś leciało... Naliczyłem 30h samego spawania kadłuba.... Bo w sumie jeździłem tylko spawać (oni docinali elementy), a popołudniami, to zeszło się ponad 2 tygodnie. Wspawanie dodatkowych elementów pod i do silnika to już co prawda chwila, ale były drobne problemy z odpaleniem...

Projektu jako takiego nawet nie widziałem na oczy. Kuzyn (bo to jego łódka) wzorował się na filmikach w sieci. Wspominał, że kontaktował się z projektantem (ten gość z filmu) i z jakimś biurem projektowym (po znajomości) u nas, ale niewiele z tego wyszło... Najpierw był model z drutu, potem wykroje z dykty, pomiędzy pewnie jakieś papierowe. W sumie byłem u niego z małą sprawą to się pytał czy dam radę coś takiego pospawać, ale poza arkuszami blachy niewiele widziałem. Potem zadzwonił do mnie jak już miał wycięte i już wygięte, żebym przyjechał spawać... Co prawda niektóre elementy nie były jeszcze dokładnie wycięte... (burty jak schodzą się do dziobu, przez to są tam wstawki)...


https://youtu.be/ZBlJSNHj47c

ojtamojtam420 ponad tydzień temu, 14 maja 09:24
0  0

@szczerbus9: wyszlo kozacko. wsadzic tam cos konkretnego i by naprawde banglalo szybciutko

szczerbus9 ponad tydzień temu, 14 maja 09:40
0  0

@ojtamojtam420: Polemizował bym z czymś mocniejszym... Ogólnie łódka zapi3rdala, a młody nie pokazał całego potencjału... Sam też pływałem, było czuć, ze silnik doskonale sobie radzi z obciążeniem, czuć przyspieszenie, szybko wskakuje w ślizg, ale czuć, że to waży...

Nie wiem jak zachowują się silniki od skuterów (pod taki było założenie, ale w PL są niebotycznie drogie), ale wiem że są sporo lżejsze... Tu dużo robi masa, bo ten klamot co oni mają jest na dobitkę żeliwny... Sam silnik waży więcej niż kadłub. Osobiście wsadził bym coś lżejszego. Fajnie by było spróbować jednak skuter, lub coś od motocykla, mocne lekkie i z większymi obrotami... Można wsadzić coś większego (V6/V8 by fajnie pasowało, bo jest miejsce na boki, ale niema wzdłuż), ale wtedy trzeba by większej turbiny (ta ma 140mm)

ojtamojtam420 ponad tydzień temu, 14 maja 09:43
0  0

@szczerbus9: zeliwo to toche przegiecie. widzialem jak typo smigal na V6 przy podobnej konstrukcji to naprawde dokurwia jak zle

MARCOx1985 ponad tydzień temu, 14 maja 07:31
0  0

A jak wygląda spoina, czym robiona, jaki materiał, jakie parametry spawania?

szczerbus9 ponad tydzień temu, 14 maja 09:26
0  0

@MARCOx1985: Spoiny chyba lepiej na tym zdjęciu widać:

Spawałem TIG-iem (AC), materiał poszycia blacha PA13 (odporna na działanie soli, dodatek manganu), 4mm dno i 3mm burty. Drut do spawania magnezowy AlMg5/5356. Parametry prąd 140-180A, częstotliwość ok 125hz, balans 50/50 do delikatnie z przewagą minusa, zależnie od pogody... Szło jak szalone, wizualnie z spoin nie wszędzie jestem zadowolony, ale wszystko jest szczelne... Akurat aluminium spawam bardziej amatorsko (jestem samoukiem w tym materiale), a po tym co czasami "Lepsi ode mnie" wyprawiają z tym materiałem w robocie, spodziewałem się wręcz sita ;D

MARCOx1985 6 dni temu, 16 maja 07:39
0  0

@szczerbus9: Przy 4mm grubości proponuje oscylować pomiędzy 200-210A. Głębsze wtopienie pewniejsze trzymanie i szczelność. Aluminium lubi pęknąć więc na bieżąco kontrolujcie spoiny a będzie dobrze (: 140-180A ustawiam na materiale 2,5mm :P

szczerbus9 6 dni temu, 16 maja 08:34
0  0

@MARCOx1985: 200A to ja mam maszynę (thf 226 AC/DC). Więc ciężko mi by było aż tyle dawać... Po drugie ja tam mam kilka rodzajów fali do ustawienia. Jak to sprawdzałem to każda inaczej daje. Przykładowo na pierwszej 100A to za dużo, na drugiej brakuje, a dwie pozostałe to górna i dolna akceptowalna... Akurat to spawałem na tej co najmocniej nagrzewa...

A co do pękania. Co prawda w robocie tylko na zasadzie fuchy i zleceń wewnętrznych, ale udało mi się napatrzeć co i jak się dzieje... A czasem się dzieją cuda...

Dzięki za rady...

P.S. Moja maszyna:
https://allegro.pl/oferta/spawarka-inwertorowa-magnum-thf-226-ac-dc-pulse-6913266761?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_dom_narzedzia&ev_adgr=Spawarki&gclid=CjwKCAjwlPTmBRBoEiwAHqpvheIBPN1Kk4n1nOXlKzC5phaYqYlFNl4NIpW8d_Wolyb4pIxKWmChzxoCeDcQAvD_BwE

MARCOx1985 3 dni temu, 19 maja 07:18
0  0

@szczerbus9:
Faktycznie ciężko wyciągnąć więcej niż fabryka dała. To moja zabawka https://allegro.pl/oferta/spawarka-inwerter-wf-jet-tig-ii-ac-dc-250-igbt-pfc-4819554038

A tu moje spoiny:
Przetop w PF (W jedynej słusznej pozycji, z dołu do góry) profil grubości 2mm prąd 140A, Argon jako osłona.

Pachwina w PB profil grubości 2mm, płyta 8mm prąd 250A, Argon jako osłona.

[Komentarz skasowany]

Zobacz też

Widok
Krajobraz *19
Amsterdam.
Karma
Fryzjer...
Kolory.
.....
Farbki
Murican Dream
oddawaj
psie mamy
a Ty dalej sam?